El equipo de Grove dio a conocer en Silverstone el monoplaza con el que competirá en la temporada 2025, en un nuevo paso dentro de su proceso de reconstrucción. La gran novedad es la llegada de Carlos Sainz, quien se unirá a Alex Albon para formar una alineación con experiencia y ambición.
Atrás quedó aquel Williams casi familiar que fundó Frank Williams. Hoy, bajo la propiedad de Dorilton Capital, el equipo sigue conservando su esencia británica y su legado en la Fórmula 1. A pesar de sus últimos años difíciles, su historia permanece intacta: nueve títulos de Constructores (igualando a McLaren en el segundo puesto histórico), siete campeonatos de pilotos, 114 victorias, 128 pole positions y 313 podios. Además, ha sido hogar de leyendas como Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell y Damon Hill.
Sin embargo, la escudería lleva más de una década sin triunfos. Su última victoria fue en el GP de España 2012 con Pastor Maldonado, y desde entonces han transcurrido 262 carreras sin subir a lo más alto del podio. La llegada de Dorilton evitó el colapso financiero del equipo y dio inicio a su recuperación. Con James Vowles al mando desde 2023, el proyecto ha tomado un rumbo claro, modernizando su infraestructura y apostando por el futuro.
En ese contexto, el viernes se presentó el FW47, el 55º monoplaza de la historia de Williams en la F1. Aunque el auto aún no luce su decoración definitiva —que se revelará en el evento oficial de la F1 en Londres— sí se confirmó a Atlassian como nuevo patrocinador principal. “El coche es una evolución del año pasado”, explicó Vowles. “Este es un año de transición antes del gran cambio de reglamento en 2026. Hay miles de detalles que representan un avance para nosotros”.
El británico también fue cauto al hablar sobre el potencial del equipo: “Nos verás progresar, pero nuestro enfoque está puesto en 2026, 2027 y 2028. ¿Un podio en 2025? No es imposible. Sabemos que habrá oportunidades y contamos con dos pilotos fuertes que lo darán todo”.
Para este año, Williams ha conformado una alineación sólida: a Alex Albon se le suma Carlos Sainz, quien dejó Ferrari tras competir de igual a igual con Charles Leclerc. La temporada pasada, el equipo finalizó noveno en el Campeonato de Constructores, con Albon sumando 12 puntos y Franco Colapinto aportando cinco tras sustituir a Logan Sargeant en las últimas nueve carreras.
El evento en Silverstone concluyó con Sainz dando sus primeras vueltas en el FW47 bajo el frío británico. “Todo funcionó bien, lo cual es una gran noticia”, comentó el español. “Siempre hay cierta incertidumbre en la primera vuelta de un coche nuevo, pero todo salió como esperábamos. Ahora estamos listos para comenzar el trabajo en pista”.
Williams se prepara para una exigente temporada de 24 carreras, con la mirada puesta en su resurgimiento en la Fórmula 1.
