La temporada 2024 ha sido una montaña rusa para Sergio “Checo” Pérez. A pesar de ser parte del equipo campeón de constructores, el piloto mexicano enfrenta serios cuestionamientos sobre su continuidad en Red Bull, con una diferencia de 251 puntos respecto a su compañero y tetracampeón de la Fórmula 1, Max Verstappen.
Los resultados desde mayo han estado lejos de las expectativas, con múltiples eliminaciones tempranas en clasificación, incluyendo seis en Q1. Esto no solo complicó la defensa del título de Red Bull, sino que dejó a Pérez en una posición delicada dentro de la estructura del equipo. Sin embargo, ha recibido apoyo público de la escudería, aunque con advertencias claras: los resultados deben mejorar.
El momento decisivo: Qatar y Abu Dhabi
Helmut Marko, asesor del equipo, dejó claro que las decisiones sobre los pilotos para 2025 se tomarán después de Abu Dhabi. “Checo tiene más de 200 puntos menos que Max, y si estuviera más cerca de Hamilton, Russell o incluso de McLaren, estaríamos mucho más adelante”, afirmó. Esto refuerza la idea de que las últimas dos carreras del año serán cruciales para definir el futuro de Pérez en el equipo.
En Las Vegas, tras clasificar en la 16ª posición y terminar décimo, Pérez señaló problemas con el coche como la causa principal de su bajo rendimiento. “Sabemos dónde estamos y Red Bull es el mejor equipo. Estoy seguro de que podemos tener un coche mucho mejor el próximo año”, aseguró.
La presión de la cantera Red Bull
La situación de Pérez se complica con los talentos emergentes del programa Red Bull. Yuki Tsunoda probará el coche principal tras Abu Dhabi, mientras que Liam Lawson, quien ha impresionado en su paso por la F1, es un fuerte contendiente para ocupar un asiento en 2025. Además, Franco Colapinto, piloto de Williams, ha despertado interés tras su promoción a titular, lo que añade más presión al mexicano.
Christian Horner, director del equipo, también destacó las dificultades actuales: “Un solo punto de Checo hoy. Fue una buena recuperación, pero empezamos fuera de posición en un día donde McLaren fue débil. Pudimos haberles sacado más puntos”.
El Gran Premio de Qatar y la última fecha en Abu Dhabi serán la prueba final para Pérez. Su futuro depende de demostrar que aún puede competir al más alto nivel y asegurar un rendimiento consistente en la pista.
