Como respuesta al creciente tiempo y las presiones de costos que enfrentan los fabricantes de vehículos que buscan desarrollar tecnologías de electrificación automotriz de última generación, MAHLE Powertrain ha abierto una nueva instalación dedicada para la prueba extensiva de módulos de batería. La instalación, basada en el centro técnico de Northampton, especialista en tren motriz, permite el desmontaje y desmontaje de módulos y baterías compactas de vehículos para la evaluación posterior a la prueba, y proporciona un entorno climatizado para llevar a cabo pruebas simuladas en el mundo real con el objetivo de racionalizando las etapas de prueba y validación de tecnologías emergentes.
“Con la electrificación aparentemente el método preferido de la industria automotriz para lograr objetivos de emisiones futuros estrictos, existe una necesidad muy costosa de tiempo y costo para desarrollar tecnologías habilitadoras como el módulo de batería“, comentó Simon Reader, director de servicios de ingeniería de MAHLE. “La nueva instalación ha sido desarrollada cuidadosamente para proporcionar una amplia capacidad que ayuda a la evaluación, prueba y optimización de la batería. El desarrollo interno de una instalación de este tipo supondría un tiempo y un costo prohibitivos para los fabricantes de equipos originales, por lo que tiene mucho sentido que MAHLE Powertrain, que puede proporcionar una solución de tren motriz de extremo a extremo, ofrezca una amplia gama de experiencia y capacidad que puede acelerar tiempo de desarrollo mientras se reducen los costos, en un solo lugar “.
Además de ofrecer un análisis de idoneidad posterior a la evaluación, el conjunto de batería y la instalación de prueba permiten realizar pruebas en condiciones de ciclo de conducción simulado para evaluar el rendimiento de los sistemas de batería en entornos de uso real. Se incluye dentro de la misión de prueba la capacidad de evaluar celdas, módulos y paquetes de baterías para pruebas de estado estable de voltaje de circuito abierto, capacidad de almacenamiento y características térmicas, incluida la respuesta de voltaje bajo alta descarga, comportamiento térmico y resistencia interna.
El montaje de nuevas unidades prototipo también es posible en la nueva instalación altamente modular de MAHLE Powertrain, que puede realizar ciclos de prueba dinámicos y pruebas de caracterización de estado estable con o sin sistemas de gestión de baterías in situ. La instalación puede realizar pruebas dentro del rango de temperatura de -40 o C a 100 o C con control preciso de humedad y protección de un sistema de detección y extinción de incendios EUCAR 5. La cámara de control remoto recibe una fuente de alimentación bidireccional adecuada para pruebas de módulos con software de ciclado y control de la cámara ambiental.
“La importante inversión en esta instalación refleja el compromiso de MAHLE Powertrain de proporcionar a nuestros clientes servicios y soluciones que sean directamente relevantes para sus requisitos“, concluye Reader. “Las necesidades de la industria automotriz están evolucionando y al trabajar con un socio confiable del tren motriz para el trabajo de prueba o desarrollo, los fabricantes de equipos originales pueden combatir los desafíos al tiempo que racionalizan los nuevos procesos de desarrollo de vehículos“.
