Este año la F1 cuenta con una cambio en la normativa que implica que, tras las resalidas de Safety Car, los pilotos no podían adelantarse hasta que hubieran cruzado la línea de meta. Anteriormente, podían hacerlo desde la línea del Safety Car, que estaba situada antes de la entrada a pits.
El cambio implicó que en Brasil, el que lideraba la carrera mantuvo al pelotón unido hasta justo antes de la línea de meta, en lugar de acelerar desde la última curva, como en el pasado. Esto ofreció una lucha en las dos ocasiones que se produjo, incluyendo un adelantamiento brillante de Verstappen por el exterior a Hamilton.
Brawn, dice que el entretenimiento que dan las resalidas así ha quedado demostrado y que se podrían hacer cambios para ayudar a recrearlo en el futuro y no fue el único que disfrutó con las resalidas vibrantes, ya que Daniel Ricciardo aseguró que también lo hizo.
“Examinar la posibilidad de recrear adecuadamente estas situaciones en el futuro es un concepto interesante y lo exploraremos en los próximos meses”, comentó.
