IndyCar confirmó en Mayo que había formado una sociedad con Red Bull Racing para implementar un Aeroscreen en la temporada 2020, y después de probar un prototipo en el Dallara Speedway, IN. Scott Dixon se mostró impresionado.
Sobre la vista desde la cabina, Dixon sugirió que el sentarse tan abajo y enfocarse y muy adelante significa que los pilotos que ya se acostumbraron a mirar a través y más allá del AFP detectarán un poco de diferencia con el Aeroscreen colocado, a pesar de su forma similar al Halo.
Agregó que las preocupaciones, expresadas antes de que el dispositivo desarrollado por RBAT se formara por completo, se habían revisado y que ya se habían realizado estudios exhaustivos sobre cómo el aumento en el área de la superficie lateral del coche y el aumento de peso en el centro del automóvil afectaría el equilibrio de manejo de los mismos.
“IndyCar” se aseguraró de que cubrieran la mayoría de las bases desde el principio antes de que podamos correr en pista, y creo que van a hacer de manera significativa en vacaciones antes de que todos lo puedan utilizar” finalizó Dixon.
