Holanda vuelve a la Fórmula 1.

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Holanda regresará a la F1 en 2020 en el legendario trazado de Zandvoort, un circuito histórico a la par que obsoleto en muchas de sus instalaciones que tendrá que pasar por chapa y pintura antes de regresar al gran circo dentro de doce meses.

La fecha que se podría quedar la carrera holandesa sería la del Gran Premio de España que corre serio peligro de caerse del campeonato. Es decir, la Fórmula 1 regresaría a Zandvoort más o menos por estas fechas del año que viene, quedándonos sin carrera española. El acuerdo al que ha llegado el circuito de Zandvoort con la Fórmula 1 es de tres temporadas, por lo que se mantendrá como mínimo hasta 2022. 

El primer problema de Zandvoort son los accesos al circuito. De hecho se da por seguro que para la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 se prohibirá a los aficionados acudir en vehículo propio para evitar atascos, y todos tendrán que desplazarse en transporte público.

El paddock es minúsculo, y actualmente es materialmente imposible que los pits den cabida a diez equipos de F1. Además la pista es estrecha y no cuenta con zonas de adelantamientos, muchos incluso lo comparan con Mónaco pero sin los edificios.

Para solucionar todos estos problemas Zandvoort contará con dos soportes principales, además del apoyo gubernamental. Se trata de la marca de cerveza Heineken, que patrocinará todo el evento, y de Red Bull.

Lo ideal sería que Holanda se quedase con la fecha del Gran Premio de España. La carrera de Montmeló es una de las que está en la cuerda floha junto a la de Alemania y la de México. Con la entrada de Vietnam y Holanda en 2020 tendríamos 23 carreras, cuando el máximo acordado es de 21. Dos de las tres deben salir y en cualquier caso parece que Montmeló lleva la delantera.

Ante la oleada de peticiones para entrar en la categoría, la Fórmula 1 tiene una posición fuerte en las negociaciones con Montmeló. Los representantes del circuito quieren una rebaja en el canon por considerarse un trazado histórico junto a un contrato de cinco años, pero la Fórmula 1 se niegan a rebajar y solo ofrece tres temporadas por el momento.