El piloto finlandés Esapekka Lappi, al volante de un Hyundai i20, encabeza el Rally de Suecia, segunda prueba del Campeonato Mundial, después de una intensa segunda jornada que vio el abandono de su compatriota Kalle Rovanperä, campeón en los dos últimos años, y de su compañero de equipo, el estonio Ott Tänak.
Al concluir los siete tramos del día, Lappi lidera el rally con una ventaja de 3.2 segundos sobre Takamoto Katsuta, de Japón, quien fue líder entre las especiales 4 y 6. Sorprendentemente, en la tercera posición se encuentra el sueco Oliver Solberg, al volante de un Skoda Fabia de la categoría WRC2, con una diferencia de 1 minuto y 20.7 segundos respecto al líder.
En la cuarta posición, a 1 minuto y 26.3 segundos, se ubica el francés Adrien Fourmaux (Ford Puma). El británico Elfyn Evans (Toyota GR Yaris) ocupa la quinta posición a 1 minuto y 50.0 segundos, mientras que el líder del Mundial y ganador del Rally de Montecarlo, el belga Thierry Neuville (Hyundai i20), penalizado con 40 segundos, se encuentra en la undécima posición a 2 minutos y 46.0 segundos.
Neuville y Evans, al abrir pista como primero y segundo, enfrentaron dificultades al actuar como quitanieves durante la jornada. Por su parte, Kalle Rovanperä no pudo completar el bucle matinal al salirse de la pista en la cuarta especial, mientras que Ott Tänak sufrió daños en su i20 al realizar un trompo en el kilómetro 18.5, terminando en un barranco de nieve. Ambos intentarán reengancharse al rally el sábado.
La competición continuará este sábado con la disputa de otros siete tramos cronometrados.
Un Rally pintado de Blanco
Entorno Invernal Único:
El Rally de Suecia es conocido por ser uno de los pocos eventos completamente invernales en el calendario del WRC, con tramos cubiertos de nieve y hielo.
Tramos Rápidos y Pintorescos:
Los tramos suecos presentan paisajes pintorescos y ofrecen velocidades impresionantes, con pilotos enfrentando condiciones invernales desafiantes.
Saltos Espectaculares:
Los saltos en el Rally de Suecia son famosos en el mundo del rally, brindando momentos espectaculares y emocionantes para los espectadores.
Habilidad en la Nieve:
Los pilotos deben demostrar habilidades únicas al conducir en condiciones de nieve y hielo, adaptándose a la falta de agarre y gestionando la potencia en superficies resbaladizas.
Pilotos Especialistas en Nieve:
Algunos pilotos se destacan particularmente en este evento, mostrando maestría en las condiciones invernales y logrando un rendimiento excepcional.
Cambios Climáticos Variables:
A pesar de ser un rally invernal, las condiciones climáticas pueden variar, desde temperaturas muy frías hasta nevadas intensas, lo que agrega imprevisibilidad a la competición.
