Ducati está listo para regresar gradualmente a la normalidad, con la reanudación constante de la producción en su fábrica de Borgo Panigale, programada para comenzar el lunes 27 de abril.
En cumplimiento con el protocolo regulatorio de medidas para combatir y contener la propagación del virus COVID-19 en el lugar de trabajo, Ducati suspendió temporalmente la producción en su planta de Bolonia el viernes 13 de marzo para reorganizar los cronogramas de producción. Luego vino que decreto que suspendió todas las actividades no esenciales y, por lo tanto, a pesar de que la organización estaba lista, la producción no se reinició. La mejora gradual en las condiciones de salud ha permitido que el gobierno actual permita a las empresas estratégicas para la economía nacional, cuya actividad se dirige principalmente a las exportaciones y para las cuales una prolongación de la suspensión correría el riesgo de perder las cuotas de mercado adicionales de nuestro país, reanudar la producción.
Esta es una primera fase de retorno, que por el momento solo involucrará a una parte de los trabajadores destinados a las líneas de producción. El personal del taller comenzará primero, luego los trabajadores de ensamblaje de motores y, a partir del martes 28 de abril, los trabajadores de ensamblaje de motocicletas. En cuanto a los empleados, el trabajo remoto continuará siendo obligatorio, solo aquellos que no estén en condiciones de realizar su trabajo desde casa podrán acceder a la fábrica. Todos los recursos empleados en las áreas de comercial, marketing, IT, manejo de personal, finanzas, compras y logística trabajarán de manera remota. La producción se ha reorganizado, pasando de un turno de ocho horas a dos turnos de siete horas para permitir que el número mínimo de personas esté dentro de la planta al mismo tiempo y así minimizar el posible contacto. El área de alimentos estará abierta con un asiento disponible por cada cuatro sillas.
Los técnicos involucrados en actividades de Investigación y Desarrollo que no pueden hacer su trabajo desde casa ya estaban trabajando según lo permitido por el código específico de ATECO: por lo tanto, los ingenieros de las salas de prueba de motores, los que realizar pruebas de motocicletas, y los que realizan pruebas de laboratorio, están todos presentes en Borgo Panigale. Todos los diseñadores, gerentes de proyecto y aquellos en el departamento de cálculo trabajarán de forma remota. Esto garantizará las entregas de motocicletas Ducati y el desarrollo de nuevos productos.
Todas las normas de conducta vigentes en Ducati cumplen con el protocolo actualizado compartido el 24 de abril, y en algunos puntos son aún más restrictivas. Por ejemplo, dentro de la compañía hay un requisito absoluto para usar máscaras, independientemente del distanciamiento. Todo el protocolo Ducati es el resultado del trabajo de una comisión conjunta entre la empresa y la RSU (organismo unificado de representación de trabajadores) que se formó el 23 de febrero, justo dos días después del descubrimiento de la primera persona infectada en Italia. Muchas de las medidas implementadas son el resultado de un análisis cuidadoso de los protocolos utilizados en las plantas chinas del Grupo VW, en particular el FAW-VW de Chanchung, donde la producción se suspendió solo por una semana, pero donde las medidas de protección estricta, distanciamiento, y sanitización continúan vigentes.
“Estamos listos para iniciar, hemos trabajado duro durante las últimas semanas para minimizar cualquier riesgo,” mencionó Claudio Domenicali, CEO de Ducati. “A pesar de esto, tendremos que ser extremadamente cautelosos y rigurosos. El virus continúa circulando y por lo tanto, debemos ser cuidadosos al combatir cualquier forma de transmisión posible. Esta es la razón por la cual todas presentes en la fábrica usarán máscaras, debemos proteger a la población de la presencia de positivos asintomáticos que, aunque es un porcentaje muy pequeño, están presentes hoy y no serán identificados por la prueba de temperatura obligatoria. Las pruebas serológicas pueden ayudar, pero representan solo una instantánea; deben repetirse todos los días antes de la entrada, y esto es extremadamente difícil. Es por ello que las máscaras y el distanciamiento son tan importantes. Adaptaremos los protocolos a la evolución de la situación de salud y a las indicaciones brindadas por el estado y la Emilia-Romagna Region. Hemos estado en constante contacto con el presidente Bonaccini, a quien agradezco por el apoyo, con el concejal Colla y con el comisionado Venturi para prepararnos mejor para esta eventualidad. La industria de dos ruedas es altamente estacional, y la suspensión de producción en marzo y abril ya ha tenido efectos negativos en ventas. El mercado en China ya está en auge, las ventas en Corea y Japón están muy bien. En Alemania, los concesionarios han estado abiertos por una semana y ya tenemos una gran escasez de productos. Realmente creo que este reinicio puede permitirnos reducir al menos parte de los efectos negativos del permanecer aislados de manera obligatoria, desafortunadamente en el peor momento. Hemos tenido una espléndida cartera de pedidos: la nueva Streetfighter V4 recién lanzada ha obtenido la aprobación unánime de la prensa especializada y es la indiscutible reina de la categoría. Desafortunadamente, la producción se detuvo solo un mes después de iniciar.
También tenemos muchas órdenes de Multistrada 1260 S Grand Tour y para Panigale V2. También tenemos los almacenes de Multistrada 950 y Ducati Scrambler 1100 PRO vacíos.
Estoy convencido que en esta “fase dos”, la motocicleta probará ser un medio que combina diversión, pasión, y la posibilidad de tener un vehículo para pasar el fin de semana, pero también para moverse de forma rápida y segura en la ciudad, sin ningún problema de estacionamiento o distanciamiento social. Quiero agradecer a todos los empleados de Ducati que han llevado de manera paciente y colaborativa esta fase anómala y nos han apoyado en la gestión del reinicio.”
A pesar de la reapertura en las líneas de producción, Ducati confirma que las visitas al museo, a la fábrica, y a Fisica in Moto continúan suspendidas hasta nuevo aviso, adicionalmente el ingreso a la fábrica por proveedores, concesionarios, empresas externas contratadas, y personal externo en general está prohibido, a menos que sea totalmente requerido su ingreso para la continuidad de actividades de producción, desarrollo de producto y servicios generales.
