Liberty Media había analizado realizar una modificación en la tanda de clasificación que consistía agregarle una fase más. Pero esto a los equipos no les convenció y difícilmente se lleva a la práctica. Esta última fase de clasificación tendría una duración de 10 minutos integrada por ocho pilotos que iban a pelear por la pole. La propuesta empezó a gestarse durante 2018, pero con el tiempo fue quedando de lado hasta que a principios de 2019, recuperó fuerza. A pesar de que esta propuesta contó inicialmente con el beneficio de la duda por parte de los jefes de equipo, parece que no tuvo mucho apoyo tras realizarse simulaciones con el nuevo formato.
A pesar de que Liberty Media quería sumar este flamante formato en 2020, probablemente nunca llegue a aplicarse por la falta de apoyo que tuvo esta idea. La principal contra de la Q4 sería la falta de neumáticos disponibles, ya que hacer juegos extras de gomas sería un incremento de los costos que no iría de la mano con la filosofía de la nueva Fórmula 1 de 2021 que los propietarios de la competición están planificando.
