Pirelli anunció la elección de los compuestos para el GP de Australia, dentro de dos semanas, y en ellos ya se ve la anunciada intención de que la mayoría de carreras de 2019 se disputen a una sola parada. C2 (medio), C3 (blando) y C4 (ultralbando), es la designación para esta primera prueba del año, lo que deja fuera al C5 (antiguo hiperblando) que se antojaba el más idóneo para la calificación en un asfalto poco abrasivo como el de Albert Park.
Sainz y Lando Norris han elegido el reparto de 2 juegos de C2, 2 de C3 y 9 de C4. La opción más elegida ha sido 1 C2, 3 C3 y 9 C4. No hay pues grandes diferencias con el resto de rivales de la parrilla para afrontar una carrera siempre única, donde el adelantamiento es asequible y que no tiene mucho que ver con el resto de trazados de la temporada.
