El español Carlos Sainz, de Williams, cuestionó la falta de test en la Fórmula Uno.
Dijo que no entiende cómo se prohíben los entrenamientos, pero sí se construyen simuladores que llegan a salir hasta en 20 millones de euros.
Señaló que se ponga como pretexto razones de precios o de cuidado del medio ambiente, pero los pilotos en ocasiones hacen vuelos diarios para acudir a la cita con los simuladores.
“No hay tiempo, es una norma que me enfada. Pasamos días y días y días en el simulador y tal como lo veo yo, se podría incluir en el techo de gasto tanto si quieres hacer simulador como si quieres hacer test, y que cada equipo escoja dónde lo quiere invertir.
“Puede que se hable del medio ambiente (para limitar los test), pero al final tienes a los pilotos yendo en avión privado entre Mónaco y Reino Unido casi cada día, yo no entiendo esta parte de la Fórmula 1”, expresó Sainz a AS.
Sainz dijo que no entiende cómo se le da más peso a los simuladores que poder entrenar en la pista.
Hay que recordar, que por ejemplo, los equipos solamente pueden rodar 3 días en Bahréin y con un solo coche. Igual está el Filmina Day, los test de Pirelli y hasta el de coches antiguos, mismos que tiene tintes de marketing.
“Prohibir los test para construir simuladores de veinte millones de euros en lugar de entrenar en la pista, personalmente, no entiendo de dónde viene. Se podría fijar un límite de diez o doce días de test por equipo y que cada uno los utilice como quiera, igual que está bien tener unos test colectivos.
“Creo que se debería declarar el combustible que se utiliza porque así sería más interesante para las televisiones y los medios. Tengo muchas ideas para hacer el deporte algo mejor y más fácil de comprender para los periodistas y los aficionados. Porque hay demasiado simulador y poco pilotaje para mí”, apuntó.
Sainz agregó que la persona que comanda la asociación de pilotos podría pujar por el tema de tener más test.
