Albon no cree que la F1 en el 2024 sea ‘aburrida’

275

La supremacía de Red Bull en la temporada 2023 fue innegable. De las 22 carreras disputadas, ganaron 21, con Max Verstappen llevándose 19 victorias y Checo Pérez contribuyendo con dos. Sin embargo, hubo un destello de resistencia contra esta dominación en Singapur, donde Carlos Sainz demostró un desempeño excepcional.

Este año, nos encontramos en camino de revivir esa misma historia, o quizás, enfrentar un escenario aún más desafiante. Existe la posibilidad real de que Verstappen triunfe en las 24 carreras programadas en el riguroso calendario de la Fórmula 1 para 2024.

Una brecha abismal se ha evidenciado desde el inicio de la temporada actual, con Verstappen dominando en los dos primeros grandes premios en Bahréin y Arabia Saudita, incluso marcando tiempos casi un segundo más rápidos por vuelta que sus competidores más cercanos. Esta disparidad ha llevado a muchos a calificar la Fórmula 1 como “monótona”. Paradójicamente, el último año emocionante fue justo antes del cambio de reglamento en 2022, cuando presenciamos el emocionante duelo entre Hamilton y Verstappen que se resolvió en la última vuelta en Abu Dabi.

Ahora, nos encontramos frente a la perspectiva de otro monólogo protagonizado por el incansable Verstappen.

Sin embargo, algunos dentro del paddock defienden que la Fórmula 1 no es aburrida. Alex Albon, piloto de Williams, sostiene que aunque Red Bull esté en otro nivel, hay más igualdad entre los demás competidores.

“Es un poco vergonzoso escuchar ciertos comentarios sobre Max y que la temporada sea aburrida, porque no es así en absoluto, al menos desde mi punto de vista”, argumenta Albon en el podcast de la F1, Beyond The Grid. “Si quitas a Verstappen de la ecuación, te encuentras con una de las parrillas más reñidas de la historia en la Fórmula 1. E incluso si incluyes a Max, sigue siendo una parrilla muy reñida”, añade.

Albon destaca la intensidad de la competencia en la parte media y trasera del pelotón, citando ejemplos como la estrategia de pit stops en Bahréin que le costó a su equipo seis posiciones. Esto demuestra lo cerrada que está la competencia en la categoría.