Bottas había sido el más veloz en el entrenamiento inicial del viernes, relegando a Hamilton, y el piloto británico se tomó revancha en la sesión de la tarde italiana.
Hamilton llegó al tope del clasificador por primera vez pasados los primeros 25 minutos de la segunda práctica, cuando marcó una vuelta de 1m21s085 que en ese momento era prácticamente un segundo más rápida que la referencia al frente marcada por Max Verstappen.
En ese mismo stint, con neumáticos medios, el seis veces campeón llevaría su tiempo hasta 1m20s645, mientras que Bottas giraba en 1m20s932 con el mismo compuesto.
Cuando finalmente todos comenzaron a montar neumáticos blandos con 40 minutos cumplidos en la práctica, Bottas bajaba el mejor tiempo a 1m20s454 tras haber sido advertido por el “tren de 15 autos” que transitaba lentamente por la recta opuesta, pero segundos más tarde Hamilton desplazaba a su compañero al girar en 1m20s192, un tiempo que permanecería como lo mejor del día antes de cambiar a los tanques llenos, donde también tuvo un gran ritmo de cara al domingo.
Lando Norris, quien tuvo problemas con su McLaren MCL35 durante buena parte de la sesión y fue el piloto que menos vueltas completó, se colocó tercero sobre el final de la actividad con una vuelta de 1m21s089.
Esto relegó a Pierre Gasly al cuarto lugar en una sesión donde el francés también experimentó problemas con su AlphaTauri en los minutos finales. Fue seguido en el clasificador por Verstappen, Carlos Sainz y Daniil Kvyat.
La octava posición quedó en poder de Lance Stroll con el mejor Racing Point, delante de la Ferrari de Charles Leclerc, quien se quejó de que su SF1000 era “muy difícil de conducir” al sufrir una salida de pista en la curva de Lesmo durante su simulacro de carrera.
Checo, que había sido séptimo en la práctica de la mañana, se ubicó décimo por la tarde a 1s402 de la punta y a dos décimas de su compañero de equipo.
Esteban Ocon se quedó a las puertas del Top 10 para Renault, que este viernes ha sido noticia al conocerse que el equipo podría cambiar de nombre para 2021.
Sebastian Vettel, quien había sido 19° en la práctica inicial, logró avanzar al 12° puesto en este segundo ensayo a 1s5 de la punta, no sin protagonizar un trompo en la curva de Lesmo durante su simulacro de carrera.
Daniel Ricciardo, por su parte, se había colocado segundo antes de la mejora final de los Mercedes pero su tiempo de 1m20s905 le fue borrado por haber excedido los límites de pista en la curva Parabólica, algo que se repitió con otros competidores a lo largo de la sesión. El piloto ya no completaría otro simulacro de clasificación, por lo que debió quedarse con el 15° tiempo –marcado con neumáticos medios- detrás de Antonio Giovinazzi y Alex Albon y delante de Kevin Magnussen, Kimi Raikkonen y Romain Grosjean.
Los Williams cerraron el clasificador con Nicholas Latifi en el 19° lugar al ser una décima más veloz que George Russell, quien se había ausentado en el primer ensayo por dejarle su lugar al israelí Roy Nissany.
