El Pacto de la Concordia es el reglamento que rige el campeonato de la Fórmula 1 y que establece, entre otras cosas, el reparto de los ingresos entre los equipos participantes, la FIA y Liberty Media, jefe comercial de la Fórmula 1. El último acuerdo alcanzado entre la FIA, Bernie Ecclestone y las escuderías que participan en el campeonato de Fórmula 1 se firmó en julio de 2013 y se extendió hasta 2020.
La fecha límite para la firma anticipada, que da derecho a los equipos a un bono financiero, se retrasó esta semana después del caso Racing Point y algunos castigos legales de última hora. El plazo final para firmar, sin bonificación, es a finales de este mes de agosto.
McLaren dejó claro junto con Ferrari hace varias semanas que estaba de acuerdo con el Pacto de la Concordia, mientras que otros equipos, en particular Mercedes, expresaron cierta insatisfacción. No obstante, se espera que todos firmen esta semana.
En un comunicado, el equipo de Woking señaló: “McLaren Racing confirmó esta mañana que ha firmado el nuevo Pacto de la Concordia que regirá la F1 hasta 2025, reafirmando el compromiso a largo plazo del equipo con el deporte”.
El CEO de McLaren, Zak Brown, insistió en que el nuevo acuerdo cumple con los requisitos tanto financieros como políticos.
“La F1 ha dado otro paso importante en el camino hacia un futuro fuerte y sostenible con el nuevo Pacto”, explicó Brown.
“Un deporte más equitativo es mejor para todos: un mayor equilibrio en la distribución de los ingresos entre todos los equipos. Además, se necesitaba un gobierno más claro y simple que repase los intereses de la F1 y los ponga en primer lugar”.
“Este acuerdo solo hará que los constructores de la F1 sean colectivamente más fuertes a largo plazo”.
“El nuevo Pacto complementa y se basa en el gran trabajo de la F1, la FIA y todos los equipos durante los últimos meses sobre el futuro reglamento financiero, técnico y deportivo”.
Una vez que todas las partes hayan firmado el nuevo Pacto de la Concordia, la nueva estructura de gobierno entrará en vigor, lo que agilizará el proceso de toma de decisiones porque la unanimidad entre los 10 equipos ya no será un requisito para los cambios de última hora en las reglas.
